安徽省成立开元汽车芯片创新联盟 加速国产汽车芯片自主化进程‌

　　2025年4月27日，安徽省新能源汽车及智能网联汽车科技招商对接会在合肥举行。会上，安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会正式宣布成立“开元汽车芯片创新联盟”。该联盟将依托RISC-V开源架构，构建覆盖“芯片设计—车规认证—操作系统—应用生态”的全链条创新平台，推动国产汽车芯片实现自主可控，助力安徽打造全球智能网联汽车产业高地。

　　一、联盟成立背景与战略意义

　　当前，全球汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型。安徽省作为我国新能源汽车产业重镇，已形成涵盖整车制造、零部件配套、研发创新的全链条生态体系。然而，汽车芯片作为智能网联汽车的核心部件，仍面临“卡脖子”风险。

　　“开元汽车芯片创新联盟”的成立，旨在整合产业链上下游资源，以RISC-V开源架构为基础，突破芯片设计、车规级认证等关键技术瓶颈，构建国产化芯片应用生态。这一举措不仅填补了国内汽车芯片自主化产业链的空白，也为安徽建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群提供核心支撑。

　　二、全链条创新平台建设重点

　　芯片设计‌：基于RISC-V开源架构，开发高性能、低功耗的车规级芯片，满足智能驾驶、车联网等场景需求。

　　车规认证‌：联合第三方机构建立符合国际标准的认证体系，确保芯片可靠性及安全性。

　　操作系统与应用生态‌：搭建开放式操作系统平台，吸引全球开发者参与应用开发，形成“芯片+系统+生态”的协同创新模式。

　　三、安徽汽车产业基础与政策支持

　　安徽近年来通过“首位产业”战略布局，已集聚蔚来、长安、江淮等头部车企，并形成“车能路云”融合发展的产业生态。2023年，全省新能源汽车产量达78万辆，同比增长63.2%；2024年一季度产量同比再增35%，出口量稳居全国第一。

　　省委省政府明确提出，将强化创新引领，通过“1+N”开放型汽车生态实验室体系，推动技术攻关、场景应用与产业链协同。此次联盟的成立，正是安徽深化创新链、资金链、人才链融合的关键一步。

　　四、未来展望

　　联盟计划在三年内实现RISC-V架构车规芯片量产，并推动国产芯片在全球市场的竞争力提升。同时，安徽将持续推进智能网联汽车与能源、交通、云计算等领域的跨界融合，打造“车能路云”产业新生态，为全球汽车产业变革贡献“安徽方案”。

　　此次对接会还吸引了300余家产业链企业、高校院所及金融机构参与，现场达成多项技术合作与投资意向。随着“开元汽车芯片创新联盟”的落地，安徽新能源汽车产业将加速向高端化、智能化跃升，进一步巩固其在全国乃至全球的领先地位。